فلومتر توربین چگونه کار می کند؟

دبی سنج توربینبرای استفاده با مایعات، یک تئوری عملکرد نسبتاً ساده دارند، زیرا سیال از طریق لوله فلومتر جریان می یابد که بر پره های توربین تأثیر می گذارد.پره‌های توربین روی روتور زاویه‌دار هستند تا انرژی مایع در حال جریان را به انرژی دورانی تبدیل کنند.

شفت روتور روی یاتاقان ها می چرخد، زیرا سرعت سیال چرخش روتور را به نسبت سریعتر افزایش می دهد.دور در دقیقه یا RPM روتور به طور مستقیم با سرعت متوسط ​​جریان در قطر لوله جریان متناسب است و این به حجم در یک محدوده وسیع مربوط می شود.

پیک آف چیست؟

همانطور که روتور حرکت می کند، پره های توربین نیز حرکت می کنند، حرکت پره ها اغلب توسط یک حامل مغناطیسی یا مدوله شده (RF) تشخیص داده می شود.پیک آف معمولاً در قسمت بیرونی لوله جریان نصب می شود و عبور هر تیغه روتور را حس می کند.سپس سنسور پیک آف خروجی فرکانس تولید می کند، فرکانس مستقیماً با حجم مایع متناسب است.

ضریب K چیست؟

دبی سنج های توربین اغلب با گواهی کالیبراسیون ارائه می شود، گواهی همچنین ضریب K متر را نشان می دهد.ضریب K به عنوان تعداد پالس ها (که توسط پیک آف تشخیص داده می شود) در واحد حجم (لیتر) با نرخ جریان اعلام شده (10 لیتر در دقیقه) تعریف می شود.گواهی کالیبراسیون اغلب نرخ های جریان چندگانه را در مشخصات مترهای توربین بیان می کند، هر دبی دارای ضریب K مربوطه است.سپس میانگین این نرخ‌های جریان محاسبه می‌شود تا یک توربین دارای ضریب K متر باشد.از آنجایی که توربین ها دستگاه های مکانیکی هستند و به دلیل تلورانس های ساخت، دو دبی سنج توربین دارای k فاکتورهای متفاوتی خواهند بود.

Shanghai ANGJI Trading Co.,LTD طیف کاملی از فلومترهای توربین را ارائه می دهد - محدوده نشان داده شده در تصویر، جریان سنج توربین سری DM است که در کاربردهای زیر تخصص دارد:

در تماس باشید

برای اطلاعات بیشتر در مورد محصولات توربین فلومتر ما، لطفا دریغ نکنیدبا ما تماس بگیرید.